バランスクレーンの働き方
気圧バランスクレーンのコアコンポーネントは、大きな流れ、大きな排出量、高精度の気圧制御圧縮バルブであり、圧縮バルブは重物体の位置付け精度、重物体を動かすときに必要な外部力、重物体を動かす速度に直接関連しています。
二つのパイロットの圧力削減バルブの入力圧力は、それぞれ重量バランスのためのパイロットバルブと負荷なしバランスのためのパイロットバルブとして使用される主な道路から取られています。二つのパイロットのガスは、重量バランスの転換と負荷なしバランスの切り替えに使用される二つの位置の三方向逆転バルブに供給されます。逆転バルブの後、パイロットガスは、空気制御された圧力削減バルブに、空気制御された圧力削減バルブの出力圧力と相応のパイロットの圧力が等しいです。主な道路のガスは、空気制御圧力削減バルブを通過し、バルブ
重量負荷のバランスは、重量負荷が引き上げられた後に休憩しているときに達成され、重量負荷を簡単に引き上げまたは下げることができるようにバランスを破るためにわずかな外部力が必要です。過去に、重量を引き下げしてバランスを破る場合、例えば、外部力の使用が引き下げるとき、シリンダーのピストンが下がり、シリンダーの圧力が上昇し、以前のバランスの圧力に戻ります(このセットの圧力は圧力のバランスを破る)、過剰圧力はガス制御バルブの排出ポートから放出されます。そのようなプロセスの結果は、ピストン(重量)が一定の位置に落ちており、シリンダーの圧力は以前のバランスの圧力に戻ります。
